Permis moto
La réforme !

Nouvelle épreuve du plateau

La réforme concerne les permis A1 et A2

Nouvelle épreuve du plateau 
En 2020, l’épreuve de maniabilité sur plateau est modifiée.
Il n’y a plus qu’un seul parcours regroupant toutes les étapes : évolution à allure réduite, seul(e) et avec passager, évitement, slalom et freinage d’urgence à allure normale (55 km/h minimum).
Plus de fiches moto, puisqu’elles sont intégrées dans le code moto, ni de séance de poussette sans moteur et de vérifications techniques, qui seront incluses dans l’épreuve en circulation.  

Un parcours lent plus court 
Le plateau démarrera toujours avec la "poussette" qui consiste à déplacer une moto en la poussant. Cette épreuve se fera sur une ligne droite et non plus avec un virage à droite ou à gauche. Ensuite, les parcours à allures lente et normale se feront en un seul passage.

Concernant les pénalités, les candidats devraient bénéficier d'une tolérance de trois erreurs (pieds posés au sol ou cône déplacé) lors du plateau. Attention, cela compte pour l'ensemble de l'épreuve. par exemple, une erreur commise lors de la poussette, comme le déplacement d'un cône ou une chute, réduira ainsi les erreurs admises lors des parcours lent et rapide.
Une fois le plateau validé, le candidat passera la circulation qui durera 40 minutes contre une trentaine actuellement. Lors de cette épreuve, il faudra respecter la signalisation, bien se placer sur route, être "courtois" avec les autres usagers de la route, mais aussi, et c'est nouveau, maîtriser les trajectoires de sécurité dans les virages. Pour valider l'épreuve, il faudra obtenir un minimum de 21 points sur 27 contre 17 auparavant.

En dehors des fautes éliminatoires (erreur de parcours, chute, roue arrière levée au freinage, temps maximum dépassé), le candidat aura le droit de poser pied à terre au maximum trois fois durant l’ensemble de son évolution. Au-delà, le parcours n’est pas validé. En cas d’échec, le candidat aura droit à un deuxième essai.