Réforme du permis moto
Tout ce qui a changé
Au 1er mars 2020, le permis moto a été profondément réformé. Nouveau code spécifique motards, plateau entièrement revu, circulation allongée à 40 minutes. Deux vidéos officielles pour tout comprendre en quelques minutes.
Ce qui a changé au 1er mars 2020
La réforme touche les trois épreuves du permis moto. Un comparatif clair entre l'ancien et le nouveau système.
La réforme expliquée en vidéo
Deux sources officielles complémentaires — la présentation des modalités d'évaluation et le nouveau parcours plateau filmé.
Mise au point sur ce qui attend les futurs candidats au permis moto — modalités d'évaluation des épreuves A1 et A2.
Le nouveau parcours d'examen plateau en vidéo — visualisez exactement les exercices enchaînés du nouveau format.
L'ETM — le nouveau code moto
La grande nouveauté de la réforme : un code spécifiquement conçu pour les futurs motards, qui remplace les anciennes fiches moto.
Questions filmées depuis la moto
Prises de vue depuis la selle — la perspective exacte du motard. Vues aériennes par drone, points de vue d'autres usagers, situations 100% réelles.
Conçu par des experts motards
Questions rédigées par des formateurs en moto-école. Elles évaluent des compétences spécifiques à la conduite deux-roues — absentes du code voiture.
40 questions · 35/40 requis
Même format que l'ETG auto : 40 questions, 20 secondes chacune, 30 minutes au total. 35/40 minimum pour réussir (87,5%).
Obligatoire même avec le permis B
Depuis 2020, aucune dispense n'existe pour l'ETM. Même si vous avez le permis B depuis moins de 5 ans, l'ETM est obligatoire. Les deux épreuves sont indépendantes.
Sujets spécifiques à la moto
EPI (équipements), dynamique deux-roues, angles morts du motard, stabilité, virage, comportement sous la pluie — thèmes absents du code voiture.
Se préparer avec les éditeurs officiels
Prépacode Moto et Pass Rousseau Moto ont produit les contenus officiels de l'ETM. Travailler avec eux, c'est s'entraîner avec les questions dans l'esprit exact de l'examen.
Voir les offres →Le nouveau plateau — un seul parcours
Le plateau 2020 est plus court mais plus dense. Les étapes sont enchaînées en un seul passage continu.
11 kW max · Passerelle vers A2 après 2 ans
Le plus courant · Passerelle vers A après 2 ans
Via passerelle A2 ou accès direct
La circulation — 40 minutes
Depuis la réforme, l'épreuve dure 40 minutes — environ 10 de plus qu'avant. Les vérifications techniques sont désormais demandées pendant la circulation, plus sur le plateau.
L'inspecteur suit le candidat en moto ou l'observe depuis un point haut. Communication par oreillette — le candidat reçoit les instructions mais prend ses propres décisions de conduite.
Conduite en ville
Priorités, intersections, clignotants, angles morts, positionnement sur la chaussée.
Voie rapide & autoroute
Insertion, dépassement, distance de sécurité, gestion de la vitesse.
Vérifications intégrées
Niveau huile, état pneus, voyants — demandées par l'inspecteur en cours de route.
Nuit (optionnel)
Selon la saison et le centre, une portion peut se dérouler en faible luminosité.
Les formules code moto
Tous les outils pour préparer l'ETM se trouvent sur code-enligne.fr — tests, cours vidéo, livre. Identifiants envoyés par email.
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FAQ — Réforme permis moto 2020
L'ETM est-il obligatoire avec le permis B ?
+Combien d'erreurs sont tolérées sur le plateau ?
+À quelle vitesse faut-il freiner sur le plateau ?
+La circulation dure-t-elle vraiment 40 minutes ?
+Quel éditeur recommander pour préparer l'ETM ?
+La réforme s'applique-t-elle aux permis A (toute puissance) ?
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