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10 avenue Gambetta
92120 Montrouge
Email: contact@code-enligne.fr
Tél : 01 57 21 08 09
Agréments
Agrément préfectoral : N°E2109200030
No de déclaration d'activité : 11922197192
Les différentes catégories de Permis Moto (A1, A2, A)
Le paysage du permis moto en France peut sembler complexe pour un futur motard. Choisir la bonne catégorie (A1, A2 ou A) est essentiel pour respecter la réglementation et pour évoluer sereinement sur la route. Dans cet article, nous vous présentons les principales caractéristiques de chaque permis pour vous aider à faire le meilleur choix.
Conditions d’accès : Accessible dès 16 ans, le permis A1 limite la cylindrée à 125 cm³ (ou une puissance inférieure ou égale à 11 kW).
Avantages : C’est un excellent tremplin pour se familiariser avec la conduite d’un deux-roues motorisé, notamment si vous n’avez jamais conduit de moto.
Inconvénients : Puissance limitée, et vous devrez souvent passer par une autre formation pour accéder aux cylindrées supérieures.
Conditions d’accès : Accessible dès 18 ans, la puissance est limitée à 35 kW (47,5 ch) pendant une durée de deux ans (ou trois ans selon la date d’obtention du permis).
Public visé : Les jeunes motards et ceux qui reprennent la moto après une longue pause.
Passerelle vers le permis A : Après deux ans (ou plus) de permis A2, vous pouvez suivre une formation complémentaire de 7 heures pour obtenir le permis A.
Critères d’obtention : Vous devez avoir au moins 20 ans si vous étiez déjà titulaire d’un A2 depuis deux ans (ou 24 ans pour passer directement un A sans passerelle, sous certaines conditions réglementaires).
Possibilités : Conduire toutes les cylindrées sans bridage. C’est la “liberté totale” pour les motards confirmés
Formation supplémentaire : La formation de 7 heures est obligatoire pour la passerelle A2 vers A.
Choisir entre A1, A2 et A dépend de votre âge, de votre expérience et de vos aspirations. Prenez le temps d’évaluer votre niveau, votre budget et vos envies de conduite avant de prendre une décision. N’hésitez pas à solliciter l’avis d’une auto-école spécialisée ou d’autres motards expérimentés.
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